ce week-end,rallye de la bièvre pour mon homme!!!! C'est sous un froid de canard qu'on part pour l"isère!!!! 2 h de route et passage aux vérifs pour la 106!!! voiture au parc fermé,on part placer le camion au parc d'assistance avec Max où on trouve une place a coté de brice gronlier et laurent Varnet,2 pilotes d'ax avec qui ce sera crises de fou-rires tous le week-end,enfin ave Brice et son staff,car laurent Varnet arrètera le samedi soir sur ennuis mécaniques! Pause de midi,bonne bouffe aves moufles et bonnets,car il fait vraiment froid! Les garcons partent au parc chercher la 106,et avec Max,on attend pour la première assistance! Coralie nous rejoint car son homme court aussi en 106 et part 5 voitures derrière Laurent,ca piaille,ca piaille,des filles quoi!!!!!
1ère spéciale,Laurent nous appèle sur le routier pour qu'on prépare pied de biche,marteau et 4 chandelles pour poser la 106,ils ont tapé un muret au départ de la spéciale,et la voiture commence a chauffer!!! j'attends au pointage du parc et voit les dégats,le protège carter est défoncé,ca a fait remonter le radiateur et le ventilo est bloqué contre! le bout de longeron a plié,début des opérations,je sens qu'on va avoir du travail ce week-end!!! Laurent se gare,et l'assistance d'en face arrive,c'est Olivier,une très vieille connaissance avec yo le copilote a Loic Bisson avec qui on délire bien en N4!!!! Olivier prend les choses en main pour faire un branchement pour le ventilo,et Laurent a grand coup de marteau et de barre redresse le radiateur!!! les minutes s'écoulent,tout marche,ils partent vite au pointage! 2ème spéciale,la 2ème accroche,mais ca se passe pas mal!!!! avec la sortie de route dans la première spéciale,le départ le dimanche matin se fera loin au classement général!!!! En place a l'assistance,ma copilote m'appèle,elle au départ de la spéciale,et Laurent n'a plus de 2ème,il fait première,3ème!!! a la montée,ca va,mais au rétrogradage,les freineges sont chauds et la relance difficile,on prépare les chandelles a l'assistance et comme le dimanche,on fera assistance commune avec Olivier,il y a du monde pour se ruer sur a 106!!! chacun son boulot,lje mets l'essence avec la chaff,enlève les valves de roues,Max fait les pressions,et Olivier et Laurent mettent la voiture sur chandelle pour regarder la tringlerie! ca frotte vers le colleteur d'échappement,ca tape,ca essaie de redresser,mais 20 mn c'est court et il faut repartir!!!
Les spéciales sont piégeuses,beaucoup d'abandons,mais les 2 lolos s'éclatent quand même!!!!! la gt de rémy Laurent a qui ont fait l'assistance avec Olivier casse le moteur,vraiment dommage pour cet équipage super sympa avec qui on passera un superbe week-end,ils partent chercher le gt et reviennent vers nous! Laurent arrive pour le dernier tour,la 2ème accroche et ne rentre toujours pas,mais avec un deuxième passage dans les spéciales,moins besoin de la 2 quand on connait un peu mieux le parcours,et les temps tombent de 14 secondes dans l'avant dernière spéciale et de 12 secondes dans la dernière! a les voir arriver tout sourires au parc,on devine avec Max quils se sont fait super plaisir,ils terminent 3ème de classe et 88 ème au scratch! Bravo mon chéri,6 rallyes de suite dans le parc fermé,j'aimerai bien en dire autant!
1ère spéciale,Laurent nous appèle sur le routier pour qu'on prépare pied de biche,marteau et 4 chandelles pour poser la 106,ils ont tapé un muret au départ de la spéciale,et la voiture commence a chauffer!!! j'attends au pointage du parc et voit les dégats,le protège carter est défoncé,ca a fait remonter le radiateur et le ventilo est bloqué contre! le bout de longeron a plié,début des opérations,je sens qu'on va avoir du travail ce week-end!!! Laurent se gare,et l'assistance d'en face arrive,c'est Olivier,une très vieille connaissance avec yo le copilote a Loic Bisson avec qui on délire bien en N4!!!! Olivier prend les choses en main pour faire un branchement pour le ventilo,et Laurent a grand coup de marteau et de barre redresse le radiateur!!! les minutes s'écoulent,tout marche,ils partent vite au pointage! 2ème spéciale,la 2ème accroche,mais ca se passe pas mal!!!! avec la sortie de route dans la première spéciale,le départ le dimanche matin se fera loin au classement général!!!! En place a l'assistance,ma copilote m'appèle,elle au départ de la spéciale,et Laurent n'a plus de 2ème,il fait première,3ème!!! a la montée,ca va,mais au rétrogradage,les freineges sont chauds et la relance difficile,on prépare les chandelles a l'assistance et comme le dimanche,on fera assistance commune avec Olivier,il y a du monde pour se ruer sur a 106!!! chacun son boulot,lje mets l'essence avec la chaff,enlève les valves de roues,Max fait les pressions,et Olivier et Laurent mettent la voiture sur chandelle pour regarder la tringlerie! ca frotte vers le colleteur d'échappement,ca tape,ca essaie de redresser,mais 20 mn c'est court et il faut repartir!!!
Les spéciales sont piégeuses,beaucoup d'abandons,mais les 2 lolos s'éclatent quand même!!!!! la gt de rémy Laurent a qui ont fait l'assistance avec Olivier casse le moteur,vraiment dommage pour cet équipage super sympa avec qui on passera un superbe week-end,ils partent chercher le gt et reviennent vers nous! Laurent arrive pour le dernier tour,la 2ème accroche et ne rentre toujours pas,mais avec un deuxième passage dans les spéciales,moins besoin de la 2 quand on connait un peu mieux le parcours,et les temps tombent de 14 secondes dans l'avant dernière spéciale et de 12 secondes dans la dernière! a les voir arriver tout sourires au parc,on devine avec Max quils se sont fait super plaisir,ils terminent 3ème de classe et 88 ème au scratch! Bravo mon chéri,6 rallyes de suite dans le parc fermé,j'aimerai bien en dire autant!
